New York’un altındaki karıncalar
New York’un altı bir karınca yuvası gibi… ABD’deki en büyük toplu taşıma altyapısının inşası eğer yerin yaklaşık 50 metre altında değilseniz; neredeyse tamamen görünmez. Oradaki görünmez mühendis karıncalar, “Doğu Yakası Ulaşımı” projesi East River altında açılan koskoca bir tünel ile New York’un Grand Central Terminal’ini Long Island Demiryolu’na bağlayacak. İnşası 1969’da başlayan bu tünel işin aslında en kolay kısmı… Öyleyse ya zor kısmı? “Biz burada daha önce hiç inşa edilmemiş tek kelimeyle marka bir demiryolu inşa ediyoruz” diyor Büyükşehir Ulaştırma Kurumu Merkez İnşaat Başkanı Michael Horodniceanu. Proje 2019’da bittiğinde her gün yaklaşık 160 bin kişi bu banliyö sayesinde çok daha kısa sürede evine veya işine gidebilecek. Fakat bundan önce, mühendislerin üç zorlu aşamayı tamamlamaları gerekiyor.
1) Grand Central Terminali: Manhattan’ın altındaki gizli proje. “Hiç kimse burada olduğumuzu bilmiyor. Ekipler Grand Central’in altında 315 metre uzunluğunda sekiz ayrı platforma sahip bir terminal yapıyorlar.
2) Kuzey Boulevard Geçişi: Mühendisler çökmeye karşı yumuşak zemini tutmak amacıyla, donmuş topraktan oluşan bir kemer inşa ediyorlar. Bu güvenliğin maliyeti ayak başına 1 milyon Dolar!
Harold Demiryolu Kilitleme Sistemi: Ülkedeki en işlek demiryolu, bir kavşak yapımı için elbette durdurulamaz. Bu yüzden “Orada çalışmak, dans etmek gibi…” diyor Horodniceanu. Neler yaptıklarına bir göz atmak için: